Moc: 82KM
Zawieszenie:
przód – niezależne z wahaczami poprzecznymi
tył – niezależne wahacze skrętne (TTA)
Napęd: wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok
Dodatki: zderzak przedni XT
pełna osłona podwozia
wyciągarka
pełny, sztywny dach
Silnik:
– pojemność 976 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, V-twin
– moc: 82 KM
– elektryczny rozrusznik
Napęd:
– przeniesienie napędu: przekładnia PRO-TORQ CVT z systemem QRS z przełożeniami Extra-L / H / N / R / P, elektroniczna ochrona paska napędowego
– układ jezdny: elektronicznie dołączany TURF/2×4/4×4, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok
- elektroniczny asystent zjazdu
- tryby pracy ECO/ECO OFF/ WORK
- mechanizm trzymający hamulec
Podwozie:
– klatka bezpieczeństwa: rury ze wzmocnionej stali o średnicy 51mm, certyfikat ROPS
– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowe, skok 279 mm
– zawieszenie tylne: niezależne TTA, wahacze skrętne, stabilizator, amortyzatory gazowe, skok 279 mm
– hamulce przednie: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 220 mm, zaciski dwu tłoczkowe
– hamulec tylny: tarczowy wentylowany, średnica tarczy 220 mm, zacisk dwu tłoczkowy
– felgi aluminiowe, 14 cali
– opony: XPS Trail Kingnado, 27 cali
Wymiary:
– długość x szerokość x wysokość: 3194 x 1625 x 2032mm
– rozstaw osi: 2115 mm
– prześwit: 330 mm
– wymiary powierzchni ładunkowej: długość x szerokość x wysokość: 965 x 1384 x 305 mm
– udźwig powierzchni ładunkowej: 454 kg
– masa własna: 736 kg
– masa holowanej przyczepy: 1136 kg
– maksymalna ładowność: 680 kg
– schowki: łączna pojemność 61,3 L
– pojemność zbiornika paliwa: 40 L
Wyposażenie dodatkowe:
– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; 7,6″, prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, tryb pracy
– światła przednie, tylne pozycyjne i stop
– gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 20A z tyłu
– zintegrowany przedni zderzak stalowy
– pełna osłona podwozia
– siedzenia VERSA-PRO z podnoszonymi fotelami pasażera
– hak holowniczy
– regulowana kierownica
– wspomaganie kierownicy DPS
– wyciągarka
– pełny, sztywny dach