Traxter MAX DSP HD10 T 2020

pojemność: 976 ccm

ilość miejsc: 6

kolor: Hyper Silver

homologacja: TAK – T1b

cena: 22 690 €

Silnik:

– pojemność 976 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, V-twin, cztery zawory na cylinder, SOHC

– moc: 82 KM

– elektryczny rozrusznik

Napęd:

– przeniesienie napędu: przekładnia PRO-TORQ z systemem QRS

– układ jezdny: elektronicznie dołączany 2×4/4×4, z automatyczną blokadą przedniego dyferencjału Visco-Lok QE
Podwozie:

– klatka bezpieczeństwa: rury ze wzmocnionej stali o średnicy 51mm, certyfikat ROPS

– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowe, skok 279 mm

– zawieszenie tylne: niezależne TTI, wahacze wleczone, stabilizator, amortyzatory gazowe, skok 279 mm

– hamulce przednie: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 220 mm, zaciski dwu tłoczkowe

– hamulec tylny: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 220 mm, zaciski dwu tłoczkowe

– felgi aluminiowe, 14 cali

– opony: Maxxis Coronado, 27 cali

Wymiary:

– długość x szerokość x wysokość: 3896 x 1625 x 2032mm

– rozstaw osi: 2940 mm

– prześwit: 330 mm

– wymiary powierzchni ładunkowej: długość x szerokość x wysokość: 965 x 1384 x 305 mm

– masa własna: 812 kg

– masa holowanej przyczepy: 1134 kg

– maksymalna ładowność: 793,8 kg

– schowki: łączna pojemność 35,8L

– pojemność zbiornika paliwa: 40 L

Wyposażenie dodatkowe:

– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.

– immobilizer D.E.S.S.

– światła przednie, tylne pozycyjne i stop

– gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 15A z tyłu

– zintegrowany przedni zderzak stalowy

– centralna osłona podwozia

– siedzenia VERSA-PRO ze stosunkiem 40/20/40

– hak holowniczy

Do pobrania:

specyfikacja_traxter_max_dps_hd10_t_2020
katalog_akcesoriów_traxter_2020
cennik_ssv_2020