OUTLANDER PRO XU HD7 T 2024

Moc: 50 KM

Zawieszenie:

przód – niezależne z wahaczami poprzecznymi

tył – niezależne z wahaczami poprzecznymi

Napęd: 2WD / 4WD / Lock 4WD z dyferencjałem Visco4Lok

Dodatki: pełna osłona podwozia

przedni oraz tylny zderzak

wyciągarka

Specyfikacja OUTLANDER PRO XU HD7 T 2024

Silnik:

– pojemność 650 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, SOHC

– moc: 50 KM

– elektroniczny wtrysk paliwa EFI

– elektryczny rozrusznik

Napęd:

– przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem

– układ jezdny: 2WD / 4WD / Lock 4WD z dyferencjałem Visco4Lok

– limiter prędkości

Podwozie:

– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 248 mm

– zawieszenie tylne: tył – niezależne z wahaczami poprzecznymi, skok 260 mm

– hamulec tylny:hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe

– hamulce przednie: hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy

– felgi aluminiowe, 8 x 12 cali przód, 10 x 12 cali tył

– opony: XPS Trail King, 26 cali

Wymiary:

– długość x szerokość x wysokość: 2284 x 1239 x 1456 mm

– rozstaw osi: 1345 mm

– wysokość siedziska: 980 mm

– prześwit: 330 mm

– masa własna: 400,5 kg

– dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 54,4 kg, tylny 109 kg

– dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 830 kg z hamulcem, 394 kg bez hamulców

– pojemność schowka: 34 L

– pojemność zbiornika paliwa: 19,5 L

Wyposażenie dodatkowe:

– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.

– światła przednie, tylne pozycyjne i stop, kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy

– przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq

– trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS

– pełna osłona podwozia

– przedni oraz tylny zderzak

– wyciągarka