Moc: 59 KM
Zawieszenie:
przód – niezależne z wahaczami poprzecznymi
tył – niezależne z wahaczami wleczonymi (TTI2)
Napęd: 4×6/6×6, przekazanie napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału Visco-4Lok
Dodatki: wzmocniony zderzak przedni
wyciągarka
podgrzewane manetki
dwupoziomowa skrzynia ładunkowa z modułowymi akcesoriami
Silnik:
– pojemność 650 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, SOHC
– moc: 59 KM
– elektroniczny wtrysk paliwa, wtryskiwacze Siemens VDO
– elektryczny rozrusznik
Napęd:
– przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, EXTRA Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem
– układ jezdny: elektronicznie dołączany 4×6/6×6, przekazanie napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału Visco-4Lok
Podwozie:
– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 233 mm
– zawieszenie tylne: niezależne TTI2 wahacze wleczone, skok 251 mm
– hamulec tylny: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
– hamulce przednie: hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy
– felgi aluminiowe, 8 x 14 cali przód, 10 x 14 cali tył
– opony: ITP† Terracross, 26 cali
Wymiary:
– długość x szerokość x wysokość: 3170 x 1230 x 1634 mm
– rozstaw osi: 2285 mm
– wysokość siedziska: 877 mm
– prześwit: 279 mm
– masa własna: 595 kg
– dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 45 kg, tylny 318 kg
– dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 674 kg bez hamulca, 907 kg z hamulcem najazdowym
– pojemność schowka: 70 L
– pojemność zbiornika paliwa: 20,5 L
Wyposażenie dodatkowe:
– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.
– światła przednie, tylne pozycyjne i stop, kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy
– przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq
– instalacja elektryczna do montażu wyciągarki
– gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 15A z tyłu
– trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS
– wzmocnione poszycie siedziska
– wzmocniony zderzak przedni
– wyciągarka
– podgrzewane manetki
– dwupoziomowa skrzynia ładunkowa z modułowymi akcesoriami