[ezcol_1half]
[/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]
pojemność: 570 ccm
moc: 48 KM
ilość miejsc: 1
kolor: Orange Crush
homologacja: NIE/TAK
cena: 8 720 €/9 840 €
[/ezcol_1half_end][ezcol_1half]
Silnik:
– pojemność 570 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, V-twin, cztery zawory na cylinder, SOHC
– moc: 48 KM
– elektroniczny wtrysk paliwa, wtryskiwacze Siemens VDO
– elektryczny rozrusznik
Napęd:
– przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem
– układ jezdny: elektronicznie dołączany 2×4/4×4, przekazanie napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok QE
Podwozie:
– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 229 mm
– zawieszenie tylne: niezależne TTI, wahacze wleczone, skok 236 mm
– hamulec tylny:pojedyńcza, wentylowana tarcza, hydrauliczne, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
– hamulce przednie: hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy
– system ABS w wersji homologowanej
– felgi aluminiowe, 8 x 12 cali przód, 10 x 12 cali tył
– opony: Carlisle Trile Wolf, 26 cali
Wymiary:
– długość x szerokość x wysokość: 2110 x 1168 x 1240 mm
– rozstaw osi: 1295 mm
– wysokość siedziska: 858 mm
– prześwit: 267 mm
– masa własna: 319 kg
– dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 54,4 kg, tylny 109 kg
– dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 590 kg
– pojemność schowka: 10,9 L – wodoszczelny
– pojemność zbiornika paliwa: 20,5 L
Wyposażenie dodatkowe:
– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.
– immobilizer D.E.S.S.
– światła przednie, tylne pozycyjne i stop
– przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq
– instalacja elektryczna do montażu wyciągarki
– gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 15A z tyłu
– trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS
– magneto 500 W
[/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]
Galeria:
Do pobrania:
[/ezcol_1half_end]