Moc: 40 / 50 KM
Zawieszenie:
przód – niezależne z wahaczami poprzecznymi
tył – niezależne z wahaczami poprzecznymi
Napęd: 2WD / 4WD Visco-Lok† ABS (otwarty mechanizm różnicowy) z BTC (kontrola momentu hamowania)
Dodatki: wspomaganie kierownicy
pełna osłona podwozia
Silnik:
500
– pojemność 650 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, SOHC
– moc: 40 KM
– elektroniczny wtrysk paliwa EFI
– elektryczny rozrusznik
700
– pojemność 650 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, SOHC
– moc: 50 KM
– elektroniczny wtrysk paliwa EFI
– elektryczny rozrusznik
Napęd:
– przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem
– układ jezdny: 2WD / 4WD Visco-Lok† ABS (otwarty mechanizm różnicowy) z BTC (kontrola momentu hamowania)
Podwozie:
– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 248 mm
– zawieszenie tylne: niezależne TTI, wahacze wleczone, skok 260 mm
– hamulec tylny:hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
– hamulce przednie: hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy
– felgi stalowe, 8 x 12 cali przód, 10 x 12 cali tył
– opony: Carlisle Trile Wolf, 25 cali
Wymiary:
– długość x szerokość x wysokość: 2202 x 1209 x 1446 mm
– rozstaw osi: 1345 mm
– wysokość siedziska: 967 mm
– prześwit: 305 mm
– masa własna: 348,2 kg
– dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 54,4 kg, tylny 109 kg
– dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 830 kg z hamulcem, 394 kg bez hamulców
– pojemność schowka: 34 L
– pojemność zbiornika paliwa: 19,5 L
Wyposażenie dodatkowe:
– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.
– światła przednie, tylne pozycyjne i stop, kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy
– przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq
– trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS
– pełna osłona podwozia