MAVERICK SPORT DPS 1000R T 2022

Specyfikacja MAVERICK SPORT DPS 1000R T 2022
Cennik ATV 2022

Silnik:

– pojemność 976 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, V-twin, cztery zawory na cylinder, SOHC

– moc: 95 KM

– elektryczny rozrusznik

Napęd:

– przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa przekładnia QRS-T CVT z przełożeniami High, Extra – Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem

– układ jezdny: elektronicznie dołączany 2×4/4×4, przekazanie napędu wałem, otwarty dyferenciał z systemem BTC

– elektroniczny asystent zjazdu
Podwozie:

– zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowe, skok 292 mm, amortyzatory SHOWA 2.0

– zawieszenie tylne: niezależne TTI, wahacze wleczone, stabilizator poprzeczny, amortyzatory gazowe, skok 305 mm, amortyzatory SHOWA 2.0

– hamulce przednie: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 220 mm, zaciski dwutłoczkowe, Dynamic Brake
Control (ABS + HHC + HDC)

– hamulec tylny: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 220 mm, zaciski dwutłoczkowe,Dynamic Brake
Control (ABS + HHC + HDC)

– felgi aluminiowe, 10 x 14 cali przód, 10 x 14 cali tył

– opony: Maxxis Liberty, 28 cali

Wymiary:

– długość x szerokość x wysokość: 3022 x 1578 x 1903 mm

– rozstaw osi: 2301 mm

– prześwit: 305 mm

– masa własna: 637,3 kg

– masa holowanej przyczepy: 682 kg

– nośność bagażnika: tylny 136 kg

– schowki: pojemność całkowita 20,2L

– pojemność zbiornika paliwa: 38 L

Wyposażenie dodatkowe:

– oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD, 7,6″; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.

– światła przednie 55W, tylne pozycyjne i stop w technologii LED

– gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 20A

– przedni oraz tylny zderzak rurowy (bumper),

– zintegrowana, pełna osłona podwozia

– regulowana kierownica

– poszerzone nadkola oraz chlapacze

– trójstopniowe wspomaganie kierownicy